Вопросы теории и практики государственного страхования в СССР, страница 98

"Эксплуатация автотранспортных средств, как известно, связана с повышенной опасностью для окружающих. Недаром автомобили, мотоциклы и другие автотранспортные средства юристы называют «источником повышенной опасности». С увеличением количества автотранспортных средств резко возрастает и число дорожно-транспортных происшествий, последствием которых является значительный материальный ущерб, наносимый гражданам и организациям. В этой связи встает вопрос о материальном обеспечении интересов граждан и юридических лиц, потерпевших ущерб в результате дорожно-транспортных происшествий, виновниками которых признаны индивидуальные владельцы автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок, мопедов и т. п. По действующему законодательству (статьи 90, 93 Основ гражданского законодательства Союза ССР и союзных республик и статьи 444 и 544 Гражданского кодекса РСФСР) те, кто владеет источником повышенной опасности, обязаны возместить причиненный ущерб, если не будет доказано, что он возник в результате непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Эти статьи закона в одинаковой степени относятся и к организациям, и к гражданам, являющимся владельцами автотранспортных средств и других источников повышенной опасности. Ущерб может выражаться в уничтожении или повреждении имущественных ценностей, принадлежащих гражданам или организациям, или в утрате имущественных благ, связанных с потерей трудоспособности или смертью пострадавшего. Закон предусматривает, что в случае нанесения ущерба здоровью, повлекшего потерю трудоспособности, или утраты имущества в результате неправильной эксплуатации средств транспорта, вызвавшей дорожно-транспортное происшествие, с владельца этого транспортного средства в судебном порядке взыскиваются денежные суммы, полностью компенсирующие материальный ущерб потерпевшего. Например, если пострадавший получил увечье, ему должна выплачиваться пожизненно разница между заработком до увечья и размером установленной пенсии. Так по букве закона. А как обстоит дело на практике? Если владельцем источника повышенной опасности выступает государственная, кооперативная или общест- "