Вопросы теории и практики государственного страхования в СССР, страница 101

"Не менее важно и то, что это мероприятие позволит обеспечить материальные интересы владельцев транспортных средств. Таким образом, в страховании гражданской ответственности, с одной стороны, заинтересовано население и государственные организации, с другой — государство. Средства страхового фонда, созданного из взносов индивидуальных владельцев автотранспортных средств, которые будут расходоваться не сразу, а постепенно, увеличат кредитные ресурсы страны. Наличие фонда по страхованию гражданской ответственности позволит активизировать работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий. С этой целью в распоряжение ГАИ необходимо ежегодно отчислять определенную сумму от поступивших страховых взносов владельцев автотранспортных средств. Страхование гражданской ответственности по сравнению с другими видами имущественного и личного страхования имеет ряд особенностей. Главная особенность этого вида страхования в том, что объектом страхования является не личная собственность граждан, не социалистическая собственность, не жизнь и трудоспособность граждан, а гражданская ответственность перед третьими лицами и организациями за вред, причиненный им владельцем источника повышенной опасности при его эксплуатации. Следует оговориться, что страхование гражданской ответственности распространяется не на все источники повышенной опасности. Источники повышенной опасности — это, с одной стороны, материальные ценности, созданные, как правило, человеком и им эксплуатируемые (орудия и средства труда, приводимые в движение посредством механического двигателя, автотранспортные средства определенной мощности и т. д.), с другой — домашние и дикие животные. Владение теми и другими в определенных условиях связано с повышенной опасностью, т. е. возможностью нанесения материального ущерба окружающим, так называемым третьим лицам. Страхование гражданской ответственности во всемирной практике распространяется на автотранспортные средства с определенной мощностью установленного на них двигателя. Транспортные средства, приводимые в движение мускульной силой человека или животных, не относятся к источникам повышенной опасности. "